以冷拔精密無縫鋼管經黑色或灰色磷化工藝處理，并對磷化后的鋼管進行封閉及防銹處理而制成的精密液壓無縫鋼管。 本鋼管內外表面形成致密的磷化層，再經防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能**，同時由于鋼管表面磷化后形成的微孔磷化膜（層），可以強有力將油漆吸附在鋼管表面，有效防止油漆脫落的現象，對于用在野外作業的環境中是理想的產品。
使用本鋼管時建議用戶在鋼管彎曲完畢后做清洗，比如用海綿利用壓縮空氣進行通過式清洗的方法，當然液壓系統正常運行前的系統預清洗也是必要的步驟。
液壓系統中使用的鋼管主要為不銹鋼無縫管和普通無縫鋼管，不銹鋼無縫管雖然有著優越的機械性能，但由于價格昂貴，精度低，未能得到普遍使用。而普通無縫鋼管雖然使用普遍，但其機械性能較差，精度較低，使用之前通常要經過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長時間串油、試漏，工序復雜、費時、費材不可靠，且始終未能徹底**管內殘留物，成為整個液壓系統隨時發生故障的一大隱患。椐統計，液壓系統中有70%的故障就是這一原因造成的。
使用壽命
工程機械的工作可靠性和使用壽命與液壓精密鋼管系統的污染狀況有著極為密切的關系.根據國內外統計資料,工程機械液壓精密鋼管系統的故障大約有70%是由于液壓系統的污染引起的,其中由固體顆粒污染物引起的液壓系統故障占總污染故障的60%~~70%.
液壓系統的污染直接影響著整個液壓精密鋼管系統的工作好壞.液壓系統當前面臨需要克服的難題是如何有效地降低和控制系統的污染,以確保各種液壓精密鋼管元件及整個系統的可靠性和使用壽命.因此,合理分析和有效控制液壓系統的污染是確保工程機械液壓精密鋼管系統正常工作并延長使用壽命的關鍵.
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