公司以寶鋼產上等熱軋鋼管為主要坯料，以德國（歐盟）DIN2391/EN10305為生產標準，經過精到、獨特的冷拔/冷軋工藝制成尺寸精度高、光潔度好的船用液壓鋼管。船用液壓鋼管經以無氧介質作保護氣氛的光亮熱處理，其內外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內在性能，可適應各類深加工 用于各類車輛制造業的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業車、清掃車、混凝土泵車）等，還適用于各類液壓機械的液壓管件系統，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優于傳統的焊接式連接，完全可以替代同標準的進口無縫鋼管。
產品有：液壓鋼管;卡套(鋼管)接頭;DIN2391鋼管;船用鋼管（CCS鋼管）船用液壓鋼管，;鍍鋅鋼管;黑色磷化鋼管;高壓油管;液壓系統鋼管;本特勒鋼管;彩(黃白)鋅鋼管;注塑機鋼管;壓鑄機鋼管;液壓機鋼管;船舶用鋼管;精密無縫鋼管;工程路面機械用鋼管;精密冷拔無縫鋼管;CCS中國船級社船用液壓鋼管、GL德國勞氏船級社船用液壓鋼管、BV法國船級社船用液壓鋼管、DNV挪威船級社船用液壓鋼管、ABS美國船級社船用液壓鋼管、LR英國勞氏船級社船用液壓鋼管、RINA意大利船級社船用液壓鋼管、KR韓國船級社等船用液壓鋼管),高壓鋼管(油壓鋼管);精密液壓無縫鋼管;汽車液壓鋼 鋼管，液壓鋼管，精密無縫鋼管，船用，汽車，DIN2391，EN10305，ST37.5，ST35，NBK, GBK,BKS,BK,船用液壓鋼管，液壓鋼管;卡套(鋼管)接頭;DIN2391鋼管;精密鋼管;鍍鋅鋼管;磷化鋼管;高壓油管;液壓系統鋼管;本特勒鋼管;彩(黃白)鋅鋼管;注塑機鋼管;壓鑄機鋼管;液壓機鋼管;船舶用鋼管;精密無縫鋼管;工程路面機械用鋼管;精密冷拔無縫鋼管;高壓鋼管(油壓鋼管);精密液壓無縫鋼管;汽車液壓鋼管;CCS中國船級社、GL德國勞氏船級社公司以寶鋼產上等熱軋鋼管為主要坯料，以德國（歐盟）DIN2391/EN10305為生產標準，經過精到、獨特的冷拔/冷軋工藝制成尺寸精度高、光潔度好的船用液壓鋼管。船用液壓鋼管經以無氧介質作保護氣氛的光亮熱處理，其內外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內在性能，可適應各類深加工 用于各類車輛制造業的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業車、清掃車、混凝土泵車）等，還適用于各類液壓機械的液壓管件系統，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優于傳統的焊接式連接，完全可以替代同標準的進口無縫鋼管。
BV法國船級社、DNV挪威船級社、ABS美國船級社、LR英國勞氏船級社、RINA意大利船級社船用液壓鋼管、KR韓國船級社等船用液壓鋼管。